Inspección de Contenedores

Los Inspectores

Contamos con inspectores plenamente cualificados como Inspectores de Contenedores por el Instituto de Arrendadores Internacionales de Contenedores (IICL). Que tienen su sede en Washington DC - Delaware (USA) y fue fundado en el año 1971. Se convirtió en una asociación comercial dirigida a la industria del alquiler internacional de contenedores, redactando una serie de guías y manuales para la inspección, reparación y mantenimiento de contenedores.
Los criterios de inspección, reparación y mantenimiento serán acordados con el propietario o usuario cuando se redacten los contratos de alquiler de los contenedores y con los contratos concertados con los depots. Entre algunos de sus miembros encontramos a Cronos Container Limited, Textainer Equipment Managemenet, Transamerica Leasin Inc., Triton Container International ltd. Etc., todos ellos dedicados al alquiler de contenedores a navieras también a la International Chamber of shipping y al Steam Operators International Commitee.

Clase de Inspecciones

Procedimiento

Basados en las directivas internacionales IICL, ACC y convenio Internacional de las Naciones Unidas sobre la seguridad de contenedores.

La Inspección

A través de un check List, un inspector revisa cada uno de los ítems más sensibles en las unidades : humedad de piso, olores, rastros de cargas anteriores, plagas, ventilación, test de luz, condiciones estructurales, piso libre de clavos astillas, piso y paneles libre de residuos o manchas transferibles a la carga, etc.

Cada cliente podrá además solicitar que se incluyan revisiones de ítems especiales, según sus particulares necesidades. Funcionamiento de unidades reefers, genset y confirmación de los parámetros de carta de instrucciones también se encuentran dentro del alcance de este servicio.

El servicio está dirigido a embarcadores y agentes de cargas, sin embargo la demanda ha permitido que líneas navieras con depósitos locales requieran de este servicio para reducir así innumerables reclamos, costo de falsos fletes y deterioro de las relaciones comerciales.

Obviamente antes de salir del depósito es la instancia ideal para el control pero embarcadores y navieras que manejan stocks más amplios, de unidades, podrán contar con el material previamente inspeccionado, quedando así a disposición inmediata de sus necesidades para cuando lo estimen conveniente. Las unidades que no pasen los parámetros solicitados por el cliente, quedarán en el Terminal en status rechazado, hasta su eventual reparación y/o solución observaciones.

Una vez terminada la inspección en depósito, una copia del check list es entregada al conductor del camión, quien debe hacer entrega de ésta al personal calificado del embarcador. Toda información consignada en el check list es ingresada junto con las fotografías y observaciones diariamente al sistema Web online de TRANSPORT LOGISTIC donde cada cliente, por medio de un usuario y contraseña puede obtener el resultado de la inspección.